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詳細(xì)說明:

臺車式電阻爐2

(1)電阻爐溫度采集和監(jiān)視:

電阻爐溫度數(shù)據(jù)實時采集(支持日本呢導(dǎo)電FP33\FP93,廈門宇電AI518P,AI708P等主流溫度調(diào)節(jié)器),數(shù)據(jù)集中存儲和分析,和設(shè)計的溫度曲線對比,及時預(yù)警和提醒,保障熱處理過程溫度的達(dá)標(biāo)和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。歷史數(shù)據(jù)集可查詢追溯,達(dá)到過程監(jiān)督的作用??梢暬?、平臺化管理。減少車間本地用人用工。

(2)電阻爐溫度程序編制、下發(fā)和溫度控制:

在統(tǒng)一的平臺上進(jìn)行程序設(shè)定,遠(yuǎn)程下發(fā)、遠(yuǎn)程控制, 結(jié)合PID原理柔性控制。集中對所有爐臺的程序進(jìn)行管控。 減少跑動,提高效率。減少車間本地用人用工。

(3)電阻爐設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控

采集設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)信號、故障狀態(tài)信號、空閑狀態(tài)信號等,實時獲取車間各個電阻爐的工作狀態(tài)、故障狀態(tài)。方便任務(wù)作業(yè)排產(chǎn)、維修調(diào)度。提高工作效率。

(4)熱處理作業(yè)排產(chǎn)和智能調(diào)度

和現(xiàn)有MES系統(tǒng)打通,續(xù)接機加工的作業(yè)節(jié)點,提前獲知熱處理車間的需要準(zhǔn)備的作業(yè)任務(wù),具體到單支軋輥。然后系統(tǒng)根據(jù)各個軋輥的性能要求,結(jié)合設(shè)備空閑狀態(tài),統(tǒng)籌合理自動計算生成預(yù)測性作業(yè)計劃。減少人工排產(chǎn)的不確定性。

(5) 熱處理設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)

設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)提醒和調(diào)度系統(tǒng)自動排列優(yōu)先等級及注意事項,提前預(yù)警到期保養(yǎng)設(shè)備內(nèi)容,防止因設(shè)備故障沒及時維修而導(dǎo)致生產(chǎn)進(jìn)度。

(6)電表能能耗采集:

實現(xiàn)單臺電爐電量實時采集,數(shù)據(jù)集中存儲和分析,可以合計計算單個爐臺、單支軋輥的能耗成本??梢暬?、平臺化管理。減少現(xiàn)場抄表用工。

(7)車間環(huán)境監(jiān)控

熱處理車間環(huán)境溫濕度、粉塵實施監(jiān)測,超標(biāo)項目指標(biāo)系統(tǒng)實施報警、顯示;

(8)車間集控大屏

集控室大屏整體對以上內(nèi)容進(jìn)行集中展示,達(dá)到統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一調(diào)度的目的;

(9)和ERP系統(tǒng)對接

將能耗數(shù)據(jù)對接到ERP系統(tǒng),根據(jù)一定的規(guī)則自動分?jǐn)偟絾沃к堓仭?/p>

(10)數(shù)據(jù)分析和報表

對系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,然后管理方法調(diào)整,提升產(chǎn)品質(zhì)量、降本增效、提高企業(yè)競爭力;

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